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※ 尺 寸 規 格

＊一組2入販售

規格(單)：長35x寬26x高9 cm

重量：1.62 kg

主要材質：ABS、塑料、金屬

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（中央社華盛頓10日綜合外電報導）美國紐約1家洋娃娃製造商表示，將根據跨性別青少年維權人士詹寧斯，推出據信過去不曾有過的跨性別洋娃娃上巿販售。

美聯社報導，這款洋娃娃將根據「旅遊生活頻道」（TLC）紀錄片系列「我是女生」（I am Jazz）青少年跨性別主題中的詹寧斯（Jazz Jennings）。它下週將在紐約玩具展覽會（New York Toy Fair）中亮相，7月在唐納洋娃娃公司（Tonner Doll Co.）網站和一些專賣店上巿。

唐納洋娃娃公司發言人說，跟大部分典型洋娃娃一樣，這款18吋高的洋娃娃為「無性別」塑膠成形，現正針對提供8歲以上年齡層使用進行測試，零售價可望定在89.99美元。

相形之下，熱銷的「美國女孩」（American Girl）18吋洋娃娃，在AmericanGirl.com網站上售價為115美元。

位在紐約京士頓（Kingston）的唐納洋娃娃公司今天表示，這款「潔絲」（Jazz）洋娃娃將先在25到50家專賣店舖貨，如果熱銷，才會進入大眾市場。（譯者：中央社何宏儒）1060211

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬台北18日電）蝶戀花遊覽車在國道嚴重翻車，外界質疑司機可能疲勞駕駛。淡江大學運輸管理系副教授陶治中今天疾呼台灣應跟上時代，國外已有車上掃描瞳孔設備，可偵測駕駛狀況並及時預防。

13日蝶戀花旅行社在國5嚴重翻車，33人罹難，近一週來，各方指責，人的部分集中在業者無良讓司機超時工作、未幫駕駛投勞保、1日遊行程讓司機休息時間不夠；車的部分則是責怪19年車齡的遊覽車太老舊等，且矛頭都是對準交通部稽查不力。

陶治中說，現在先進國家的運輸業已走向人工智慧自動駕駛的科技管理，台灣好用如果法規、制度面不快跟上時代，所有檢討都只會原地踏步。

交通部已要求公路總局，1個月內檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定的平台，以科學化管理，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程。

陶治中說，只有GPS還不夠，這只是運輸科技化管理其中最基本的一項，以防範疲勞駕駛為例，歐美國家已有車輛掃描瞳孔感應設備，在駕駛剛出現疲勞狀態就能偵測到，並自動回報車輛管理中心，管理中心就立即經由行動通訊通知駕駛注意或採取必要措施。

陶治中說，自動駕駛主要是透過科技輔助，讓駕駛更安全，並取代人力管理的效率，以上路前車輛檢查為例，駕駛憑經驗用眼睛看有很大誤差，現在已有自動偵測設備，經由科技的診斷，不但省時，準確率也更高。

陶治中表示，政府一直在談車聯網，推動運輸技管理就是最好機會，未來所有路上行駛車輛的資訊都可透過車聯網互通，更有利交通管理與事故預防。

交大運輸管理系教授馮正民建議，政府利用這次國道遊覽車翻車事件，徹底革新遊覽車產業，大量人力稽查方式不是不能做，但投入再多的人力仍難做到全面性，且行政成本太高，科技管理監控是必然的趨勢，也是解決真正根本問題的做法。

馮正民也認為，目前對遊覽車的理法規應鬆綁，尤其在新科技時代，產業結構已在改變，對成立遊覽車公司的遊覽車數限制不該再是牢不可破，如果有業者的遊覽車數未達成立遊覽車公司標準，但願意在車輛安全上投資，安裝先進的安全輔助駕駛設備，政府就應讓這種優秀業者進入市場，才有辦法達到「獎優汰劣」。1060218

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